La batterie est un élément crucial pour une voiture électrique, et les batteries lithium-ion sont une technologie relativement récente, bien que leur conception remonte aux années 1800.
Malgré les noms variés attribués à ces batteries, toutes fonctionnent de la même manière en regroupant des cellules produisant de l’énergie dans un boîtier.
Ces cellules contiennent des électrodes, un séparateur et un électrolyte, et la formulation de la cathode peut varier, notamment entre les batteries NMC et LFP.Les batteries NMC offrent une plus grande capacité de stockage énergétique et une densité de puissance supérieure grâce au cobalt, mais les batteries LFP sont moins chères, sans nickel ni cobalt, et sont plus stables.
Peu importe la composition chimique, le fonctionnement des batteries reste le même : les ions lithium se déplacent entre la cathode et l’anode lors de la charge et de la décharge.
Pour les consommateurs, les performances et les chiffres importent plus que la composition chimique, bien que les batteries sans métaux lourds soient généralement meilleures pour l’environnement.
