Malgré son intérieur luxueux et confortable, la Bentley Flying Spur semble dépassée par la technologie présente dans les modèles récents de Mercedes-Benz et de BMW.
Les mises à jour entre la précédente version et la nouvelle sont minimales, avec quelques nouvelles options de finition, bien que l’intérieur conserve un écran tactile central de 12,3 pouces et des commutateurs physiques pour le chauffage et la ventilation.
Deux configurations de cabine arrière sont disponibles, offrant des sièges réglables dans 20 directions et une option de « fonction bien-être » pour réduire la fatigue.
L’espace pour les jambes à l’arrière est généreux, offrant un confort optimal pour les passagers.
