La Passat offre une expérience de conduite convenable avec ses 108 chevaux, mais pour près de 50 000 £, l’ID 7 Tourer électrique de Volkswagen offre plus du double de puissance avec 282 chevaux.
Malgré ma préférence pour les six cylindres à plat et les boîtes manuelles, je reconnais que le quatre cylindres avec boîte automatique est un compromis acceptable pour atteindre son but.
Avec sa puissance supérieure, sa conduite douce et silencieuse et son châssis à propulsion arrière plus divertissant, l’ID 7 offre une meilleure expérience de conduite à tous les niveaux.
De plus, son autonomie de 277 miles sur autoroute et sa recharge rapide en moins d’une demi-heure grâce au réseau britannique en expansion rendent les inquiétudes sur l’autonomie moins préoccupantes pour la plupart des conducteurs.
Malgré le coût élevé, une recharge rapide occasionnelle ne devrait pas être un obstacle pour ceux qui rechargent principalement à domicile.
Pour ceux qui parcourent régulièrement plus de 300 miles par jour, l’option de l’hybride léger ou d’un moteur diesel peut être plus adaptée.
