Le modèle Lexus LBX utilise la e-CVT du groupe Toyota, qui n’était pas appréciée par l’auteur, mais qui s’avère être meilleure que prévu dans ce véhicule.
Bien qu’il y ait toujours un gémissement perceptible lorsque le moteur est sollicité, l’auteur est curieux de voir comment il s’adaptera avec plus de kilomètres parcourus.
Il reste à voir si le LBX sera un succès commercial pour Lexus au Royaume-Uni, et l’auteur se demande s’il possède l’attrait nécessaire pour cela.Lors d’un voyage en LBX vers Center Parcs, l’auteur a remarqué le bruit du vent de plus en plus irritant au fur et à mesure du trajet, ce qui ne semblait pas correspondre au niveau de luxe attendu d’une voiture de ce calibre.
Malgré les commentaires précédents de collègues sur le raffinement sonore satisfaisant de la voiture, l’auteur a trouvé que le bruit était plus gênant lors de ce voyage spécifique.
Après quelques courses supplémentaires, il s’est demandé s’il s’était simplement habitué au bruit ou s’il s’agissait d’une journée particulièrement venteuse.
En arrivant à destination après un long trajet avec un enfant en bas âge, l’auteur a apprécié le confort des sièges du LBX mais avait hâte de sortir de la voiture.
