Le nouveau tunnel de Silvertown, reliant Silvertown à Greenwich à Londres, ouvrira le 7 avril après 12 ans de feu et 5 ans de construction.
Financé par le secteur privé à hauteur de 2,2 milliards de livres sterling, il sera remboursé par des péages sur 25 ans.
Alors que ce modèle semble assurer l’avenir du tunnel, les projets routiers financés par les contribuables sont menacés d’annulation en raison de pressions financières gouvernementales.
Les économistes mettent en garde contre les conséquences de négliger les investissements dans les infrastructures routières sur l’économie et l’attractivité des investissements, soulignant la nécessité d’un engagement à long terme dans ce domaine.
Cependant, malgré les investissements annoncés, les dépenses prévues pour les infrastructures routières sont inférieures aux attentes et sujettes à des retards et des réductions de projets.
