Mercedes a commencé à tester sur route des batteries à l’état solide fournies par Factorial Energy, offrant une autonomie d’environ 1 000 km.
Ces cellules utilisent la technologie FEST et ont une densité énergétique de 450 Wh/kg, offrant une autonomie supérieure de 80 % à une batterie lithium-ion normale.
Actuellement testées sur un prototype de la Mercedes EQS au Royaume-Uni, elles devraient permettre à la voiture d’atteindre une autonomie record de plus de 1 000 km.
De plus, ces nouvelles batteries permettent d’économiser jusqu’à 40 % du poids d’un bloc-batterie grâce à leur taille et leur légèreté, tout en étant moins coûteuses à produire.
Des investissements de Mercedes, Hyundai et Stellantis dans Factorial Energy pourraient rendre ces batteries à l’état solide commercialement disponibles d’ici la fin de la décennie.
