Dans le cadre de tests routiers de véhicules électriques, une étape essentielle consiste à épuiser la batterie pour évaluer les performances à faible charge.
Une méthode efficace pour y parvenir est de conduire le véhicule à haute vitesse sur un circuit spécifique, en accélérant et freinant de manière intensive pour vider rapidement la batterie tout en testant sa capacité de refroidissement.
Cette approche révélatrice permet de mieux comprendre comment le véhicule réagit dans des conditions extrêmes et de signaler tout dysfonctionnement éventuel.En outre, une fonctionnalité souhaitée pour les véhicules électriques serait un bouton permettant de vider rapidement la batterie à 10%, pour une évaluation plus précise des performances dans des conditions de batterie faible.
Cependant, bien que cela ne soit pas encore une réalité pratiquée et serait peu probable d’être utilisé par les propriétaires, cette fonction pourrait offrir des informations précieuses lors des tests routiers pour améliorer la fiabilité et les performances des véhicules électriques.
