Un testeur MOT en service a exprimé son opinion selon laquelle le DVSA déléguait de plus en plus de tâches aux testeurs, les obligeant à passer plus de temps à remplir des formulaires qu’à tester réellement les voitures.
Cependant, le directeur de l’application de la loi de la DVSA, Marian Kitson, a souligné que l’organisation restait engagée à lutter contre la fraude et à garantir la sécurité routière.
Le DVSA a révélé qu’entre 2020 et 2023, plus de 10% des voitures ayant réussi leurs tests MOT auraient en réalité dû échouer en raison de défauts potentiellement dangereux, ce qui a entraîné des mesures disciplinaires à l’encontre de certains garages.
