Le nouveau modèle Ferrari a été amélioré avec l’ajout de deux winglets et d’un petit spoiler actif situé au-dessus de l’insigne, qui ajuste sa position selon l’angle de direction et l’accélérateur.
Ces modifications permettent d’augmenter la force d’appui maximale de 20% par rapport au modèle précédent, atteignant ainsi 435 kg à 155 mph.
De plus, la configuration des amortisseurs et des ressorts a été modifiée, abaissant la hauteur de conduite de 5 mm et améliorant la stabilité dans les virages.Le cockpit a également été optimisé pour réduire le poids, incluant des sièges plus légers de 5 kg et une utilisation accrue de carbone, notamment sur la nouvelle carte de porte.
Le volant a été revisité avec des boutons traditionnels, remplaçant les commandes tactiles précédentes.
Ferrari prévoit une production limitée du modèle Speciale, mais non chiffrée, où l’accès sera réservé aux clients ayant récemment acheté un véhicule via un concessionnaire officiel.
