Ses finitions ajoutent une certaine richesse, bien que la voiture ne puisse pas être qualifiée de somptueuse.
L’accent a été mis sur la technologie numérique, avec un écran tactile de 15 pouces et un affichage tête haute, mais cette orientation numérique a engendré des réflexions sur la fonctionnalité.
Les commandes, comme celles des essuie-glaces, sont moins intuitives, et les chauffage et ventilation sont principalement contrôlés via l’écran, rendant l’utilisation moins pratique.
Malgré ces défis, le Tiguan conserve des atouts traditionnels, notamment un confort remarquable avec des sièges avant bien réglables et un espace généreux pour les passagers arrière, incluant des ports de charge USB-C.
Le système multimédia, basé sur le logiciel MIB4, offre une interface améliorée et configurabilité, bien que l’absence de contrôleurs physiques soit regrettable.
En somme, le Tiguan s’efforce de marier confort et technologie tout en se confrontant aux exigences modernes des acheteurs.
