La gestion du timing est cruciale, surtout en cas de trafic nocturne, alors que des obstacles comme des clôtures peuvent ralentir la progression.
Actuellement, la section de piste précédemment utilisée pour des essais est réservée à une expérience de conduite Porsche, laissant l’E-3008 à la traîne par rapport à des modèles comme le 911 GT3.
Concernant les performances de Peugeot au Mans, l’incertitude plane toujours.
Bien que l’équipe ait lancé une version mise à jour de la 9×8, ses résultats restent modestes dans un environnement très compétitif.
Malgré les difficultés, la « balance des performances » pourrait offrir une chance aux équipes, rendant chaque course imprévisible.
Paul di Resta, qui partagera sa voiture avec Jean-Éric Vergne et Mikkel Jensen, souligne l’importance de la résilience dans ce sport face aux hauts et aux bas.
Peu importe la position de Peugeot lors de la course, il est certain que les efforts seront significativement plus rapides.
