Le Tasman de Kia, bien qu’il n’ait pas été testé en tout-terrain, offre une expérience de conduite routière satisfaisante.
Avec des arrêts de bosse en uréthane et des amortisseurs dotés de vannes sensibles aux fréquences, il garantit un confort supérieur, bien que sa construction sur châssis le distingue des SUV.
En conduisant, il se révèle moins intimidant que prévu, offrant une maniabilité agréable malgré sa taille.
L’intérieur du Tasman est son point fort, rappelant un SUV haut de gamme avec des matériaux de qualité et des fonctionnalités singulières.
Les prises en main robustes, la qualité des poignées de porte et l’affichage des statistiques tout-terrain ajoutent une touche unique.
La seule inconvénient est la crainte des salissures.
Le Tasman, qui a déjà un modèle à conduite à droite pour l’Australie, représente une évolution intéressante dans le segment des pick-up, même s’il n’est pas encore disponible sur certains marchés.
