Dans la lutte contre le vol de voitures, bien que des avancées aient été faites avec la suppression des compromis électroniques, ce fait ne résout pas les problèmes liés aux vols sans clé.
Le partenariat avec la police dans le traçage des véhicules volés a permis d’atteindre un taux de récupération de 95%.
Cependant, il existe des préoccupations concernant l’attitude du système judiciaire qui considère parfois le vol de voitures comme un crime sans victime, laissant les assureurs gérer les pertes, ce qui pourrait influer sur les décisions de condamnation.
De plus, la traque des « magasins de coupe », où les voitures volées sont démontées pour pièces, est une victoire superficielle.
Souvent, les individus arrêtés sur place ne sont pas les véritables organisateurs du vol, mais plutôt des personnes recrutées pour réaliser le vol.
Cela pose un défi pour la police, dont les ressources sont déjà limitées, rendant difficile l’enquête et la poursuite des véritables responsables des opérations de vol de voitures.
