Le projet de développement d’une technologie logicielle innovante pour les simulations aérodynamiques a transformé l’industrie, en offrant une précision et une flexibilité sans précédent.
Malgré des doutes initiaux sur sa faisabilité, Audi a surpris le monde en devenant la première entreprise à le réaliser à grande échelle.
L’innovation aérodynamique est au cœur de la philosophie d’Audi, avec des modèles révolutionnaires comme l’Audi 100 de 1982 et l’Audi A2 de 1999, qui ont significativement amélioré l’efficacité énergétique grâce à des conceptions aérodynamiquement optimisées.
Avec l’avènement des véhicules électriques, Audi continue de démontrer que design attrayant et performance aérodynamique ne sont pas incompatibles, comme en témoigne l’E-tron GT et l’A6 E-tron.
Ces modèles utilisent des composants actifs et des solutions d’ingénierie détaillées pour atteindre des performances aérodynamiques exemplaires.
Toutefois, l’électrification présente également des défis en matière de conception et d’efficacité, que la marque s’efforce de surmonter.
