Bien que les détails restent flous, des spéculations émergent, notamment sur le moteur.
La nouvelle Celica pourrait être équipée d’un moteur 2.0 turbo G20E, capable de produire jusqu’à 400 ch dans sa version standard, et même dépasser les 600 ch dans une configuration optimisée.
Les rumeurs suggèrent également que la GR Celica pourrait adopter une disposition à moteur central, ce qui la rapprocherait d’un éventuel modèle MR2.
De plus, des caractéristiques avancées telles qu’une transmission intégrale GR Four et des choix de boîte de vitesses manuelle ou à double embrayage sont envisagés.
Bien qu’aucun prototype n’ait été vu sur les routes, des modèles de test auraient été montrés à des concessionnaires aux États-Unis.
En sus, une version spéciale pour le rallye pourrait relancer la Celica dans les compétitions WRC.
Les médias japonais prévoient une révélation officielle au Tokyo Auto Salon en 2027.
