La nouvelle CLA de Mercedes marque un tournant important avec l’ d’une plateforme entièrement dédiée aux véhicules électriques, tout en permettant également des configurations hybrides.
Contrairement aux précédents modèles où les plateformes électriques et à combustion étaient distinctes, cette architecture permet une production flexible à Rastatt, en Allemagne, pour répondre à la demande fluctuante.
Elle dispose d’une technologie de charge rapide à 800 V et d’un moteur électrique innovant intégré à un onduleur en carbure de silicium, qui utilise une boîte de vitesses à deux rapports pour optimiser l’efficacité et la performance.
La CLA sera disponible en plusieurs versions, y compris la CLA 250+ à traction arrière et la CLA 350 4Matic à quatre roues motrices, avec un modèle d’entrée de gamme prévu.
L’aérodynamique joue également un rôle clé, avec un coefficient de traînée très bas qui contribue à son efficacité énergétique.
Selon les premiers tests, le modèle CLA 250+ a montré une performance impressionnante, atteignant près de 408 miles d’autonomie, tandis que la version 350, bien qu’avec un moteur supplémentaire, a maintenu des performances similaires.
