Parallèlement, la Classe A bénéficiera d’une prolongation de son cycle de vie, dans le cadre d’une refonte plus globale de la gamme compacte de Mercedes.
Après le lancement de la CLA, la version Break du modèle sera disponible au Royaume-Uni avant la fin de l’année, et la production d’une nouvelle génération du GLB commencera en 2026.
Le GLA de nouvelle génération, qui remplacera l’actuel GLA et l’EQA électrique, sera lancé fin 2026.
Bien qu’il n’y ait pas de successeur prévu pour la Classe A sur la nouvelle plateforme MMA, sa prolongation témoigne de la volonté de Mercedes de maintenir ses ventes dans un contexte de transition vers l’électrification.
En 2019, les ventes de la gamme compacte avaient atteint 667 000 unités, mais elles sont estimées à 534 800 en 2024.
Mercedes a confirmé que la Classe A continue de susciter un intérêt fort et que des améliorations récentes ont renforcé son attrait auprès des clients.
