Les moteurs à six cylindres et V8 de BMW M seront adaptés aux nouvelles réglementations Euro 7 sans compromettre leurs performances, selon Frank Van Meel, le PDG de BMW M.
Bien que les niveaux d’émissions demeurent inchangés par rapport aux normes Euro 6E, les nouvelles règles imposent des tests plus rigoureux et une durabilité accrue pendant 10 ans ou 124 000 miles.
De plus, les émissions liées au freinage et aux pneus seront surveillées pour la première fois.
Van Meel souligne que le principal défi consiste à maintenir les performances tout en respectant les exigences de conformité.
Il a expliqué que le contrôle de la température durant le processus de combustion est crucial, en particulier lorsqu’on doit éviter le refroidissement par le carburant en situation de haute performance.
Il n’a pas révélé comment ces ajustements ont été réalisés, mais il a mentionné qu’ils impliquent des innovations intéressantes.
Van Meel a également exclu la possibilité de passer à des moteurs à trois ou quatre cylindres, affirmant que cela ne correspondrait pas à la philosophie de performance de la marque.
