Le lancement de la Lamborghini Temerario a eu lieu sur une piste, où les essais étaient limités en raison de l’utilisation de casques à face ouverte.
Par conséquent, il est difficile d’évaluer le comportement de la voiture sur route et son accessibilité quotidienne, des aspects pourtant cruciaux pour un modèle censé être axé sur l’usage quotidien.
Il faudra attendre un essai au Royaume-Uni plus tard dans l’année pour avoir un aperçu plus complet.
Concernant le son du moteur, mes impressions sont teintées par le port du casque, ce qui rend difficile une évaluation précise.
Bien que le moteur offre une puissance significative et un couple impressionnant, il ne procure pas la musicalité attendue de Lamborghini.
À bas régime, la Temerario impressionne par sa force, mais c’est au fur et à mesure que le régime monte que l’expérience devient véritablement exaltante.
De plus, la boîte de vitesses à double embrayage se montre réactive et la sensation au freinage inspire confiance.
