La marque a cependant revu sa stratégie de prix et de marketing, se concentrant sur une clientèle attirée par des véhicules distinctifs, notamment dans les régions rurales où sa technologie de traction intégrale rencontre un franc succès.
Cependant, cette stratégie ne fonctionne pas de la même manière en Europe, où le volume de ventes est plus faible, rendant difficile l’implantation de Subaru dans des marchés comme le Royaume-Uni.
Avec l’électrification de ses modèles, Subaru envisage une réévaluation de ses valeurs, mais actuellement, son approche consiste à capitaliser sur les technologies électriques.
Son premier véhicule électrique, la Solterra, résulte d’un partenariat avec Toyota et se distingue par son groupe motopropulseur à double moteur.
Malgré ces efforts, l’image de Subaru en Europe, souvent perçue comme liée à des modèles sportifs, ne reflète pas nécessairement l’offre actuelle de la marque.
