Toyota a surpris en présentant la GR Yaris M, un concept de citadine sportive à moteur central, au Salon de Tokyo.
Bien qu’il soit basé sur une voiture sous-compacte, la version destinée à la production sera différente, suggérant une possible renaissance de la MR2.
Cependant, des difficultés techniques liées à la performance des véhicules à moteur central ont retardé des événements comme la participation à la Super Taikyu Series.
Malgré ces défis, Toyota reste optimiste quant à la réussite du projet et aux améliorations en cours.
En parallèle, le constructeur a introduit un moteur « G20E » turbocompressé, promettant jusqu’à 450 chevaux dans sa version standard, avec des versions plus puissantes à venir.
Ce moteur pourrait être utilisé pour plusieurs modèles, dont une éventuelle nouvelle Celica ou même des variantes de la Supra.
Les ingénieurs explorent des applications variées pour ce moteur, et le développement continue, ce qui laisse entrevoir plusieurs perspectives pour Toyota dans le segment des performances automobiles.
