Les modèles Revuelto et Urus SE ont joué un rôle crucial dans ce succès.
Cependant, malgré ces ventes encourageantes, le chiffre d’affaires est resté stable et le bénéfice d’exploitation a diminué de presque 5 %, principalement en raison de l’impact défavorable des taux de change et potentiellement des tarifs douaniers américains.
Le PDG, Stephan Winkelmann, a souligné que l’hybridation de l’ensemble de la gamme est une stratégie judicieuse et a annoncé l’arrivée imminente de la nouvelle Temerario.
Bien que Lamborghini ait renoncé à son projet d’Urus entièrement électrique, optant pour un modèle hybride à la place, la marque reste confiante dans sa position sur le marché du luxe et dans sa capacité à maintenir sa croissance.
Le directeur financier, Paolo Poma, a commenté que la résilience de l’entreprise face aux conditions économiques actuelles est un signe prometteur pour l’avenir.