Le châssis et la structure de base de la Bentayga n’ont pas beaucoup évolué depuis son lancement en 2015, bien que Bentley ait intégré d’importantes améliorations en matière de design et de technologie.
Ces mises à jour, incluant de nouvelles bases de carrosserie et moteurs, ont permis au modèle de rester compétitif dans un marché des Super-SUV de plus en plus saturé, même face à des concurrents comme l’Aston Martin DBX et le Lamborghini Urus, qui ont opté pour des designs plus agressifs et des performances audacieuses.
Positionnée entre le luxe ultime du Rolls-Royce Cullinan et les performances du Range Rover et Porsche Cayenne, la Bentayga offre une expérience distincte, avec un prix d’entrée avoisinant 200 000 £.
Elle se décline en plusieurs motorisations, incluant un V6 hybride rechargeable et un V8 de 542 ch, tandis que la version Bentayga S, dotée d’un moteur V8 de 626 ch, se concentre davantage sur la dynamique de conduite.
Cette dernière, avec des améliorations telles que des amortisseurs sportifs et un système de contrôle anti-rouleau, se distingue par son esthétique sporty et ses prix débutant à plus de 170 000 £.
