Fiat proposera le nouveau Grande Panda avec deux options de motorisation : un hybride et un moteur à combustion interne classique, bien que la version à essence ne soit pas encore confirmée pour le Royaume-Uni.
Un concept 4×4 a également été présenté et devrait bientôt entrer en production, probablement avec un moteur hybride.
Le groupe motopropulseur hybride T-Gen3 combine un moteur turbocompressé de 1,2 litre avec une batterie de 48 V et une transmission automatique à double embrayage.
Ce système permet à la voiture de rouler en mode électrique à basse vitesse, offrant jusqu’à 0,6 mile à des vitesses inférieures à 18 mph.
Bien qu’il ne soit pas aussi fluide qu’un véhicule électrique, l’hybride montre des performances compétitives, atteignant 0-62 mph en 10 secondes.
Le moteur délivre 109 ch efficacement, et malgré quelques rugosités lors d’accélérations fortes, il reste adapté pour un usage quotidien.
