Selon Schreiber, il serait imprudent d’importer des matériaux, car la batterie représente une source majeure d’émissions.
L’utilisation de métaux recyclés peut réduire ces émissions jusqu’à 74%.
Altilium, par exemple, se sert d’un fournisseur tiers pour recycler les batteries usagées, transformant des matériaux souvent provenant de batteries endommagées en une poudre riche en métaux, appelée masse noire.
D’autre part, Recyclus Group a récemment expédié 111 tonnes de masse noire à Glencore pour raffinage.
Ce processus représente une avancée dans le recyclage des batteries au Royaume-Uni.
Robin Brundle, co-fondateur de Recyclus, a indiqué que la production de masse noire a considérablement augmenté et que l’entreprise prévoit de traiter 5 000 tonnes de batteries cette année, tout en ayant la capacité d’en traiter 22 000.
L’industrie anticipe également un afflux de batteries en fin de vie après 2030, ce qui renforcera encore les efforts de recyclage.
