Bien qu’il n’ait pas fourni de détails précis, il a souligné que ce produit phare, qualifié de « chef-d’œuvre », pourrait potentiellement présenter une puissance supérieure à celle du McPura.
Toutefois, Maserati ne semble pas envisager d’intégrer l’électrification pour atteindre cette hausse de puissance, avec un prix prévu largement au-delà de 230 000 £.
Davide Danesin, le patron de l’ingénierie, a confirmé un intérêt pour des voitures mécaniques pures, évoquant les inconvénients que pose l’ajout de batteries, notamment en termes de complexité et de poids.
Le moteur Nettuno, grâce à sa technologie avancée, permet de réduire les émissions tout en offrant des performances impressionnantes, ce qui assure sa viabilité même face aux nouvelles normes Euro 7.
Danesin a aussi suggéré le retour potentiel d’une boîte de vitesses manuelle dans les futurs modèles Maserati, marquant une évolution intéressante pour la marque.
