Maserati pourrait envisager de relancer la version électrique de sa supercar MC20, le folgore, initialement abandonnée en raison d’une demande jugée insuffisante.
Bien que promettant une puissance exceptionnelle et une dynamique comparable à celle du modèle V6, son statut de première supercar électrique sur le marché était perçu comme un défi, sans rivaux clairs pour évaluer son attrait.
Le PDG de Maserati, Santo Ficili, a confirmé que le projet était en pause, partageant son scepticisme quant au timing de l’électrification des supercars, tout en soulignant l’importance d’attendre une demande solide de la part des clients.
En attendant, Maserati explore d’autres avenues, comme le développement d’un nouveau modèle Super GT propulsé par essence, en collaboration avec Alfa Romeo, utilisant son moteur V6 à double turbo.
La direction technique de l’entreprise met également l’accent sur le désir persistant des clients pour des véhicules mécaniques, exprimant des préoccupations concernant la complexité et le poids additionnel des batteries dans les supercars.
