La deuxième génération du Jaguar XF se distingue par une évolution méthodique de son image de marque, après un premier modèle marqué par une insurrection.
L’objectif principal était de conserver une silhouette identifiable, tout en adaptant son design à une nouvelle plateforme en aluminium.
Cette plateforme a permis de réduire le poids de près de 190 kg, d’augmenter la rigidité de 28 % et d’augmenter l’empattement de 51 mm, tout en conservant une esthétique élégante, avec un pont arrière allongé et un avant raccourci.
La mécanique du XF repose principalement sur un moteur diesel de 2,0 litres, avec des options de puissance variant entre 161 et 178 ch.
La transmission automatique à huit vitesses, bien connue de Jaguar, reste disponible sur plusieurs modèles, bien qu’un manuel à six vitesses soit la norme.
Le design extérieur s’affine avec des éléments modernes comme un diffuseur arrière plus prononcé, tout en rendant hommage au style classique de la marque.
