Le moteur W16 de Bugatti, en production depuis 2005, a été intégré à tous les modèles de la marque depuis le lancement de la Veyron 16.
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Bien que la Mistral soit présentée comme la dernière voiture à toit ouvert à utiliser ce moteur, le modèle unique Brouillard, récemment révélé, pourrait indiquer que l’histoire du W16 n’est pas encore terminée.
Bugatti a également lancé son Programme Solitaire, permettant aux clients VIP de commander des modèles uniques.
Ces voitures utiliseront principalement les châssis et groupes motopropulseurs existants, comme le W16, qui est actuellement le seul moteur disponible dans la gamme.
Bien qu’il soit probable que la Brouillard soit la dernière à utiliser le W16, Bugatti n’exclut pas la possibilité de futurs modèles équipés de ce moteur, affirmant que leur créativité autour du W16 pourrait continuer.
