La carrosserie du modèle MkII de la Cobra est similaire à celle du modèle original, mais elle est fabriquée en matériaux composites au lieu d’aluminium, ce qui la rend plus proche de l’AC Ace d’origine.
Le châssis en acier tubulaire et les roues à rayons de 15 pouces ajoutent à son attrait vintage.
Malgré ses 330 ch par tonne et sa suspension à ressorts à lames, conduire la Cobra MkII sur des routes mouillées demande une grande concentration.L’histoire de l’AC remonte à 1922, lorsque l’une de leurs voitures est devenue la première de sa catégorie à parcourir 100 miles en une heure sur le circuit incliné de Brooklands.
Aujourd’hui, lors d’un road trip à travers la banlieue ouest de Londres, la Cobra MkII offre une expérience de conduite authentique avec un intérieur en cuir, un tableau de bord minimaliste et un volant classique.
Malgré les prouesses techniques de ce bolide, respecter la limite de vitesse urbaine est un vrai challenge.
